В зимний период времени в условиях выпадения осадков имеет место снижение коэффициента сцепления автомобильных шин с покрытием проезжей части. При этом коэффициент становится менее 0,3, что является минимальным показателем для асфальтобетонного покрытия, который требует проведение специальных мероприятий по его увеличению. По внешним признакам снежно-ледяные отложения, образующиеся на дорожном покрытии, подразделяются на 3 вида:

- рыхлый снег – откладывается на покрытии в виде ровного по толщине слоя, в зависимости от влажности окружающей среды снег может быть сухим, влажным и мокрым. Отложения рыхлого снега на дорожном покрытии образуются в безветренную погоду. Сохранение снега в рыхлом состоянии наиболее вероятно при температуре ниже 10 градусов мороза (при такой температуре процесс уплотнения снега автотранспортом замедляется). Слой рыхлого снега снижает коэффициент сцепления до 0,2.

- снежный накат – слой снега, уплотненный колесами проходящего автотранспорта. Образуется при выпадении снега при температуре воздуха от 0 до 10 градусов мороза, при высокой влажности окружающего воздуха. Коэффициент сцепления снижается до 0,1-0,25. Возможно появление снежного наката и при положительных температурах в условиях обильных осадков при которых снег не успевает растаять и легко уплотняется.

- стекловидный лед – гладкая стекловидная пленка на проезжей части. Наиболее опасный вид зимней скользкости. Образовывается при замерзании влаги на проезжей части при резком понижении температуры (гололедица). Коэффициент сцепления менее 0,1. Стекловидный лед, образующийся при выпадении переохлажденных осадков в виде дождя, мороси, тающего снега (имеющих отрицательную температуру) классифицируется как гололед. К этой же группе относятся и непереохлажденные осадки. Причиной образования скользкости в этом случае является потепление после длительных морозов.

Требованием пункта 5 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.02.2011 г. № 877, вступившего в силу 1 января 2015 года, запрещается эксплуатация в зимний период (декабрь, январь, февраль) на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами, предназначенными для эксплуатации на таком покрытии, маркированными знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, либо маркированными знаками «M+S», «M&S»,  «M S», при остаточной глубине протектора указанных шин не более 4 мм.

Начальник отделения по Советскому району ОГИБДД УМВД России по г.Казани
майор полиции      Александр Дмитриев