Пешеходные переходы Казани оснащаются светофорными объектами с вызывным устройством.
7:58 PM
Развитие автомобилизации современного общества влечет за собой развитие и поэтапное внедрение современных технологий и в инфраструктуру, обслуживающую транспортную сферу. В рамках оснащения улично-дорожной сети автоматизированной системой управления дорожным движением в Казани осуществляется установка светофорных объектов с вызывным устройством. Данное приспособление позволяет пешеходу скорректировать работу светофора для безопасного перехода проезжей части и может быть двух типов: сенсорным и кнопочным. В первом случае пешеходу необходимо нажать на кнопку, во втором – просто прикоснуться к специальной панели устройства – «сенсорному окну». Далее в обоих случаях на табло засветится надпись «ЖДИТЕ». С этого момента системе требуется некоторое время для оценки скорости движущихся автомобилей и плотности транспортного потока, чтобы дать команду светофору включить разрешающий зеленый сигнал для пешеходов. На вызывном устройстве в это время может включиться дублирующая сигнал светофора надпись «ИДИТЕ», и пешеход, убедившись, что все транспортные средства остановились и пропускают его, может приступить к переходу проезжей части.
На сегодняшний день подобными вызывными устройствами оборудованы уже более двух десятков участков улично-дорожной сети города:
Подобная система позволяет увеличивать пропускную способность участков улично-дорожной сети и оптимизировать работу светофорного объекта в зависимости от интенсивности трафика транспортных средств и пешеходов.
Начальник отделения по Советскому району ОГИБДД УМВД России по г. Казани майор полиции Н.А. Яруллин
Развитие автомобилизации современного общества влечет за собой развитие и поэтапное внедрение современных технологий и в инфраструктуру, обслуживающую транспортную сферу. В рамках оснащения улично-дорожной сети автоматизированной системой управления дорожным движением в Казани осуществляется установка светофорных объектов с вызывным устройством. Данное приспособление позволяет пешеходу скорректировать работу светофора для безопасного перехода проезжей части и может быть двух типов: сенсорным и кнопочным. 
